Érthetetlen, hogy miért nőtt mintegy négyszeresére az Egert az M3-sal összekötő autóút beruházásának költsége, ráadásul a "felesleges", több mint 10 kilométeres új aszfaltcsík megépítése a déli szakaszon jelentősen drágítja a fejlesztést, és komoly károkat okoz a térség gazdáinak - hangsúlyozta csütörtökön egri sajtótájékoztatóján Mirkóczki Ádám, a Jobbik országgyűlési képviselője. (tovább…)
Tavaly decemberben még 6,5 milliárd forintban határozta meg a kormány az M3-as autópályát Egerrel összekötő M25-ös autóút építési költségét, erről beszámolt hírportálunk is, azonban ezt a hétfői Magyar Közlönyben megjelent határozatával megemelte 18,8 milliárd forinttal, így a teljes költség bruttó 25,3 milliárd forint lett. (tovább…)
Az ígéret szerint 2017 első hónapjaiban végre megtörténnek az első kapavágások az Egert az M3-as autópályával összekötő négysávos autóút nyomvonalán. Tervrajzokon keresztül most bemutatjuk, hol szeli át majd a tájat az aszfaltcsík, mely szakaszok épülnek meg először, és hol, illetve milyen típusú körforgalmakkal csatlakozik Egerhez. (tovább…)
Bruttó 6,5 milliárd forintra emelte az Eger és az M3-as autópálya összekötését szolgáló M25-ös autóút építésének keretét a kormány - az erről szóló kormányhatározat kedden jelent meg a Magyar Közlönyben. (tovább…)
Mintegy 3700 milliárd forintból bővül Magyarország gyorsforgalmi- és vasút hálózata 2022-ig, melynek részeként 2020-ig megépül a régóta ígért, Egert az M3-assal összekötő 2x2 sávos autóút - hangzott el Homolya Róbert, Nyitrai Zsolt és Habis László közös egri sajtótájékoztatóján. (tovább…)